Es gibt keinen separaten Sensor im E-CVVT. Ein abgasseitiges Geberrad
mit 4 Flanken wird verwendet, um CKPS und CMPS zu vergleichen und die
Ventilsteuerzeiten zu berechnen.
Beschreibung
Ein Rastmechanismus am Tankdeckel verhindert, dass der Tankdeckel fehlerhaft
aufgeschraubt wird und den Tank möglicherweise nicht korrekt abdichtet. Sobald
beim Aufschrauben des Tankdeckels die Tankdeckeldichtung am Tankstutzen anliegt,
erzeugt der Mechanismus ...