Kia Sportage: Kühlsystem / KÜHLMITTEL Reparaturverfahren

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Motormechanik / Kühlsystem / KÜHLMITTEL Reparaturverfahren

Auffüllen und Entlüften

Kühlerdeckel nie entfernen, solange der Motor heiß ist. Die unter hohem Druck austretende Flüssigkeit kann schwere Verbrühungen verursachen.

Beim Nachfüllen von Kühlmittel den Deckel des Sicherungskastens schließen und kein Kühlmittel auf elektrische Teile oder den Lack verschütten. Wird Kühlmittel verschüttet, dieses sofort abspülen.

1.	Sicherstellen, dass Motor und Kühler soweit abgekühlt sind, dass man sie mit der Hand berühren kann.

2.	Druckkappe (A) entfernen.

3.	Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

4.	Ablassschraube (A) lösen und das Kühlmittel ablassen.

5.	Kühler-Ablassschraube fest anziehen.

6.	Ausgleichsbehälter reinigen.

Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter einfüllen und die Druckkappe wieder aufsetzen.

Um äußerst wirksam zu entlüften, langsam Wasser herausfließen lassen und auf obere/untere Kühlerschläuche drücken.

8.	Den Motor starten und auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen. Warten, bis die Kühlgebläse mehrmals einschalten. Den Motor beschleunigen, damit die eingeschlossene Luft leichter entweichen kann. Motor abstellen.

9.	Motor abkühlen lassen.

10.	Schritte 1 bis 8 wiederholen, bis das abgelassene Wasser sauber läuft.

11.

Gemisch aus Kühlmittel und Wasser (55 - 60%) (außer für Nordamerika, Europa und China: 45 - 50%) langsam in den Ausgleichsbehälter füllen.Die oberen und unteren Kühlerschläuche zum Entlüften zusammendrücken.

•	Nur spezifiziertes Frostschutzmittel verwenden.

•	Für optimalen Korrosionsschutz muss die Kühlmittelkonzentration ganzjährig bei mindestens 35 % gehalten werden. Kühlmittelkonzentrationen unter 35 % könnten ungenügenden Schutz vor Korrosion oder Einfrieren bieten.

•	Eine Kühlmittelkonzentration über 60 % wirkt sich nachteilig auf die Kühlleistung aus und ist deshalb nicht empfehlenswert.

•	Frostschutzmittel und Kühlmittel verschiedener Herstellern nicht miteinander mischen.

•	Weder zusätzliche Rosthemmer noch Rostschutzmittel verwenden, da diese unter Umständen nicht mit dem Kühlmittel verträglich sind.

12.	Motor starten und warten, bis das Kühlmittel zirkuliert.Wenn sich der Kühllüfter einschaltet und das Kühlmittel zirkuliert, das Kühlmittel im Ausgleichsbehälter auffüllen.

13.	Schritt 11 so lange wiederholen, bis sich der Kühlerlüfter 3 - 5 Mal eingeschaltet hat und das Kühlsystem ausreichend entlüften.

14.	Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter einfüllen, bis die Markierung "MAX" (oder "FULL") erreicht ist. Dann die Druckkappe wieder aufsetzen.

15.	Fahrzeug im Leerlauf laufen lassen, bis das Kühlgebläse 2 bis 3 Mal angelaufen ist.

16.	Motor abstellen und warten, bis sich das Kühlmittel abgekühlt hat.

17.

Schritt 10 bis 15 wiederholen, um das Kühlsystem zu entlüften, bis der Kühlmittelstand nicht mehr sinkt.

Nach der Entlüftung des Kühlsystems und nach dem Auffüllen des Systems mit Kühlmittel bei komplett abgekühltem Kühlsystem den Kühlmittelstand im Vorratsbehälter nach 2 - 3 Tagen wieder überprüfen.

Kühlmittelvolumen:

ca. 7,1 L

PRÜFUNG

Kühlerschläuche

Kühlerschläuche auf Folgendes prüfen:

(1)	Fehlerhafter Anschluss

(2)	Undichtigkeiten

(3)

Risse

(4)	Beschädigung

(5)	Verbindungen lose

(6)	Scheuerstellen

(7)	Verschlechterung

Kühlmittelstand

1.	Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren. Sicherstellen, dass er zwischen den Markierungen "F" und "L" liegt.

2.	Liegt der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter unter der Markierung "L" entsprechend viel Kühlmittel nachfüllen, bis der Stand zwischen den Markierungen "L" und "F" liegt, dann das Kühlsystem auf Undichtigkeiten prüfen.

Kühlmittelqualität

1.	Kühlerdeckel abschrauben.

2.	Prüfen, ob es übermäßige Ansammlungen von Rost oder Kalk im Bereich des Kühlerdeckels und des Einfüllstutzens gibt. Außerdem darf das Kühlmittel keine Ölrückstände enthalten. Bei Bedarf den Kühlmittelkanal reinigen und das Kühlmittel wechseln.

3.	Install the radiator cap.

Troubleshooting

Fehlersuche bei Überhitzen des Motors Prüfung Abhilfe Sichtprüfung Ausgleichsbehälter auf Kühlmittelmangel prüfen ...

KÜHLER Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Ausgleichsbehälter 2. Kühlerbehälterschlauch 3. Obere Kühlerhalterung (rechts) 4. Obere Kühlerhalterung (links) 5. Kühler ...

Kia Sportage Andere Informationen:

Kia Sportage (QL) Betriebsanleitung: Wählhebelsperre

Das Doppelkupplungsgetriebe ist aus Sicherheitsgründen mit einer Wählhebelsperre ausgerüstet, die verhindert, dass der Wählhebel aus der Parkstufe (P) in den Rückwärtsgang (R) bewegt werden kann, wenn nicht gleichzeitig das Bremspedal getreten wird. Um aus der Parkstufe (P) in de ...