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Nach Anbringen einer Passmarke an Flanschgabel und Getriebemitnehmer
die Befestigungsschrauben (A) der Gelenkwelle herausdrehen.
Anzugsdrehmoment.
49,0 ~ 68,6 Nm (5,0 ~ 7,0 kgm)
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Position und Ausrichtung von Schraube und Unterlegscheibe
vor dem Entfernen der Gelenkwelle markieren.
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Schraube NICHT wiederverwenden.
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Werden Schraube und Unterlegscheibe nicht in der selben
Stellung wieder eingebaut, so führt dies zu einer Unwucht
an der Gelenkwelle, wodurch es bei hoher Drehzahl zu
anormalen Vibrationen kommt.
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Falls nach dem Ersetzen der Gelenkwelle durch eine neue
anormale oder Wiedereinbau in einer anderen Stellung
Vibrationen bei hoher Drehzahl auftreten, die Auswuchtung
mit dem Gelenkwellen-Auswuchtungswerkzeug durchführen.
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Aufgrund einer biegeschlaffen Gelenkwelle nach Ausbau
von Gelenkwelle, Verteilergetriebe oder hinterem Differenzial
kann es zu einer Beschädigung der internen Teile kommen.
Das ausgebaute Teil sicher transportieren, um eine biegeschlaffe
Gelenkwelle zu vermeiden.
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