Kia Sportage: Motorschmierung / Motoröl Reparaturverfahren

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Motormechanik / Motorschmierung / Motoröl Reparaturverfahren

ÖL UND FILTER ERSETZEN

•	Anhaltender und wiederholter Hautkontakt mit Motoröl führt zu Irritationen der Haut. In gebrauchtem Motoröl befinden sich zusätzlich Substanzen, die bei dauerhaftem Kontakt zu Hauterkrankungen führen könnten.

•

Darauf achten, dass Dauer und Häufigkeit des Hautkontakts mit gebrauchtem Motoröl so gering wie möglich gehalten wird. Schutzkleidung und Handschuhe tragen. Hände nach der Arbeit sorgfältig mit Wasser und Seife oder mit geeigneten Handreinigungsmitteln reinigen, um gebrauchtes Motoröl von der Haut zu entfernen. Hände nicht mit Benzin, Verdünnung oder Lösungsmitteln reinigen.

•	Altöl entsprechend der örtlichen Bestimmungen sammeln und entsorgen.

1.	Öleinfülldeckel (A) abnehmen.

2.	Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

3.	Ölablassschraube (A) lösen und danach das Motoröl in einen geeigneten Behälter ablassen.

Ölfilter (A) mit dem Spezialwerkzeug (09263-2E000, mit Ölfilterschlüssel) ausbauen.

(1)	Ölfilter abschrauben.

(2)	Anlagefläche des Ölfilters reinigen und prüfen.

(3)	Anhand der Teile-Nummer prüfen und sicherstellen, dass der neue Ölfilter für den jeweiligen Motor vorgesehen ist.

(4)	Sauberes Motoröl auf den neuen Ölfilter auftragen.

(5)	Ölfilter leicht aufschrauben und festziehen, bis der Dichtring den Dichtsitz berührt.

(6)

Mit dem folgenden Anzugsdrehmoment anziehen.

Anzugsdrehmoment:

11,8 ~ 15,7 Nm (1,2 ~ 1,6 kgm)

lablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben.

Anzugsdrehmoment:

34,3 ~ 44,1 Nm (3,5 ~ 4,5 kgm)

Nach dem Ausbau der Ölstandsanzeige neues Motoröl auffüllen.

Kapazität

Gesamt:

5,8 L

lwanne:

4,4 L

Ablassen und auffüllen mit Ölfilter:

4,8 L

7.	Öleinfülldeckel anbauen.

8.	Motor anlassen und auf Ölaustritt prüfen; Ölmessanzeige oder Ölkontrollleuchte auf Anzeichen von Öldruck prüfen.

9.	Motorölstand abschließend nochmals prüfen.

10.	Für Einzelheiten zur korrekten Vorgehensweise zum rückstellen des Wartungsintervalls auf den empfohlenen Kilometerstand siehe den Abschnitt zum Wartungsmodus in der Betriebsanleitung (falls vorhanden).

PRÜFUNG

1.	Qualität des Motoröls prüfen. Das Öl auf Alterung, aufgenommenes Wasser, Verfärbung oder Verdünnung Überprüfen. Wenn die Qualität erkennbar schlecht ist, Motoröl wechseln.

Motorölstand prüfen.

Motor warmlaufen lassen, dann Motor abstellen, 5 Minuten warten und Ölstand prüfen. Der Ölstand muss sich zwischen den Messstabmarkierungen "L" und "F" befinden. Wenn der Ölstand zu gering ist, auf Ölverlust prüfen und danach Öl bis zur Messstabmarkierung "F" auffüllen.

Motoröl nicht bis über die Markierung "F" hinaus auffüllen.

Auswahl des Motoröls

Empfehlung

- ACEA A5 oder höher

Zulässige Motorölklasse

- API SL oder höher

- ILSAC GF-3 oder höher

- ACEA A3 oder höher

Zulässige SAE-Ölviskosität

Für alle Fahrzustände, optimale Leistung und maximale Sicherheit nur Motoröle verwenden, die folgende Bedingungen erfüllen:

1)	Bedingungen der API-, ILSAC- oder ACEA-Klassifikation erfüllen.

2)	SAE-Viskositätsbereich entsprechend der zu erwartenden Außentemperaturen wählen.

3)	Schmierstoffe, die weder SAE-Viskositätsgrade noch eine API-, ILSAC-, ACEA-Klassifikation besitzen, dürfen nicht verwendet werden.

Motoröl Flussdiagramm

Flussdiagramm ...

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