Kia Sportage: Elektrische Heckklappe / Fehlersuche

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Elektrische Anlage / Elektrische Heckklappe / Fehlersuche

Fehlerüberprüfung

Diagnose mit dem KDS/GDS

Fehler in der Karosserieelektrik können mithilfe des Fahrzeugdiagnosesystems (KDS/GDS) schnell diagnostiziert werden.

Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert die folgenden Informationen.

(1)	Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen

(2)	Aktuelle Daten: Status der Ein-/Ausgangsdaten des Systems überprüfen

(3)	Stellgliedtest: Betriebsbedingung des Systems überprüfen

(4)	Zusatzfunktionen: Steuerung anderer Funktionen einschließlich Systemoptionseinstellungen und Nullpunkteinstellung

2.	'Fahrzeugmodell' und 'Elektrisches Heckklappenmodul' wählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen.

3.	Menü 'Momentane Daten" wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu suchen.

4.	Den Eingangswert des zu prüfenden Moduls zwangsaktivieren; die Option 'Stellgliedtest' auswählen.

Moduswechsel (Heckklappenmodul)

1.	Nach dem Austausch durch ein neues Heckklappenmodul, muss auf das Vorhandensein von Fehlercodes überprüft werden. Wird Fehlercode B24B0 angezeigt, den Modus der elektrischen Heckklappe wechseln.

2.	KDS/GDS anschließen und den Vorgang "Modusumschaltung elektrische Heckklappe" auswählen.

Anhand der KDS/GDS-Bildschirmmeldungen die Heckklappenmodusumschaltung durchführen.

•	Wenn das elektrische Heckklappensystem im Werksmodus betrieben wird, ist ein anormaler Warnton zu hören.

System-Initialisierung

Zur Erkennung der Schließposition der Heckklappe durch das Heckklappenmodul ist eine Systeminitialisierung erforderlich.

Die Initialisierung nach dem Wiederherstellen des Batteriestroms dient dazu, die max. Öffnungs- und Schließposition der Heckklappe zu bestimmen.

Sicherstellen, dass die elektrische Heckklappe normal funktioniert, nachdem die Systeminitialisierung abgeschlossen ist.

Vorgehensweise:

Überprüfung und Test – Elektrische Heckklappe

Das elektrische Heckklappensystem ist ein komplexes System, das aus vielen Komponenten besteht. Für ein präzises Testergebnis muss das Steuermodul der elektrischen Heckklappe überprüft werden.

Die verlässlichste, effizienteste und präziseste Methode ist die Verwendung des KDS/GDS für die elektrische Heckklappe.

Das KDS/GDS hilft den Technikern beim Überprüfen eines deaktivierten Schalters und ermöglicht die Überprüfung des momentanen Status des Schalters des Steuermoduls der elektrischen Heckklappe.

Die Batterie muss voll aufgeladen sein, bevor Tests an der elektrischen Heckklappen durchgeführt werden können. Alle möglicherweise im Weg stehenden Elemente des Systems müssen identifiziert und verstanden werden. (siehe Erklärung zur intelligenten Heckklappe) Siehe Analyse-Referenztabelle zur Überprüfung und zum Testen der intelligenten Heckklappe.

Status	Ursache	Lösung
Plötzliches Öffnen der Heckklappe	Fehlerhafte Aktivierung oder Öffnen-/Schließen-Schalter defekt	Auf Kurzschluss oder defekte Kurzschlussschaltung des Schalters prüfen
	Schlosseinheit defekt	Verkabelung überprüfen
	Schlosseinheit defekt	Auf Fehlercodes prüfen und das Schloss bei Bedarf ersetzen
	Intelligente Heckklappe oder Karosseriesteuermodul defekt	Modulsicherung rückstellen oder Batterie wieder anschließen. Kabelanschluss prüfen und das Handbuch zu Rate ziehen, wenn die Funktion nicht einwandfrei ist.
Heckklappe kann weder elektrisch geöffnet noch geschlossen werden	Falsche Anzeige oder Status Nicht geparkt	Schalterstatus mit einem Analysegerät überprüfen
	Niedrige Spannung der Batterie des Moduls der elektrischen Heckklappe	Elektrische Heckklappe of korrekte Spannung prüfen
		Aufladen der Batterie
	Schwellung der Sicherung	Prüfen, ob die Sicherung angeschollen ist
	Störung der PTG-Spindel	PTG-Spindelstatus überprüfen
	Kritischer Codefehler an BCM-/Heckklappen-Steuermodul	Mit dem KDS/GDS auf gespeicherte Fehlercodes prüfen.
	Schlosseinheit defekt	Prüfen, ob der Kabelanschluss der Sicherung angeschwollen ist.
	Schlosseinheit defekt	Auf störenden Fremdkörper im Schloss prüfen.
Heckklappe kann weder geöffnet noch geschlossen werden	Motoreinheit defekt	Auf Motor prüfen
	Berührung mit vorhandenen Bauteilen	Erforderliche Teile ersetzen oder betroffene Position rückstellen.
	Verkabelungsprobleme (System oder Fahrzeug)	Problem mit dem Schaltplan beseitigen.
	Verkabelungsprobleme (System oder Fahrzeug)	Siehe Schaltpläne.
Stromausfall während des Heckklappenbetriebs	Verkabelungsprobleme (System oder Fahrzeug)	Problem mit dem Schaltplan beseitigen.
	Verkabelungsprobleme (System oder Fahrzeug)	Siehe Schaltpläne.
	Niedrige Spannung der Fahrzeugbatterie	PTGM of korrekte Spannung prüfen.
	Niedrige Spannung der Fahrzeugbatterie	Batterie aufladen
	Elektrische Heckklappe oder BCM defekt	Mit einem Analysegerät auf Fehlercodes überprüfen
	Motoreinheit defekt	Motoreinheit testen
Elektrische Verriegelung an Primär-/Sekundärposition nicht möglich	Schlosseinheit defekt	Prüfen, ob der Kabelanschluss der Sicherung angeschwollen ist.
		Mit einem Analysegerät auf Fehlercodes überprüfen
		Problem mit dem Fehleranalyse-Handbuch beseitigen.
		Schlosseinheit bei Bedarf ersetzen.
	Berührung mit vorhandenen Bauteilen	Erforderliche Teile ersetzen oder betroffene Position rückstellen.
	Elektrische Heckklappe oder BCM defekt	Mit einem Analysegerät auf Fehlercodes überprüfen
	Zu hohe Dichtungskraft der Heckklappe	Auf Schlag auf die Dichtung, falsche Montage, Fremdkörper oder andere mögliche Fehlerfaktoren prüfen.
	Motoreinheit defekt	Motor überprüfen
Schloss lässt sich an Primärposition nicht entriegeln	Falsche Anzeige oder Status Nicht geparkt	Schalterstatus mit einem Analysegerät überprüfen
	Niedrige Spannung der Batterie des Moduls der elektrischen Heckklappe	Elektrische Heckklappe of korrekte Spannung prüfen
		Aufladen der Batterie
	Schwellung der Sicherung	Prüfen, ob die Sicherung angeschollen ist
	Schlosseinheit defekt	Schalterstatus mit einem Analysegerät überprüfen
		Auf störenden Fremdkörper im Schloss oder Schlag auf die Bauteile prüfen.
		Problem mit dem Fehleranalyse-Handbuch beseitigen.
		Die Schlosseinheit bei Bedarf ausbauen.
	Außengriffanschluss defekt	Lenkradanschluss und Verkabelung prüfen.
	Elektrische Heckklappe oder Karosseriesteuermodul defekt	Mit einem Analysegerät auf Fehlercode oder Zyklus prüfen.
	Berührung mit vorhandenen Bauteilen	Erforderliche Teile ersetzen oder betroffene Position rückstellen.
Heckklappenbetätigung über Pop-/Konsolenschalter nicht möglich.	Schwellung der Sicherung	Prüfen, ob die Sicherung angeschollen ist
	Niederspannung PTGM	PTGM of korrekte Spannung prüfen.
	Niederspannung PTGM	Batterie aufladen
Elektrische Sperre kann nicht gelöst werden	Schlosseinheit defekt	Auf störenden Fremdkörper im Schloss oder Schlag auf die Bauteile prüfen.
		Mit einem Analysegerät auf Fehlercode oder Zyklus prüfen.
		Mit einem Analysegerät den Pol-/Schlossschalter überprüfen.
		Problem mit dem Inspektionshandbuch beseitigen
Elektrische Sperre kann nicht gelöst werden	Defekt am elektrischen Heckklappenmodul	Problem mit dem Inspektionshandbuch beseitigen
	Defekt am Karosserie-Steuermodul (BCM)	Problem mit dem Inspektionshandbuch beseitigen
	Defekt am Karosserie-Steuermodul (BCM)	BCM bei Bedarf ersetzen
	Störung des Fernbedienungsschlüssels	Fernbedienungsschlüsselprogrammierung neu schreiben
	Störung des Fernbedienungsschlüssels	Fernbedienungsschlüssel ersetzen
	Störung des Heckklappenmotors	Auf störenden Fremdkörper im Motor prüfen.
		Verkabelung überprüfen
		Einheit ersetzen, wenn die Motorkupplung außer Funktion ist
		Schalter ersetzen, wenn der voll geöffnete Schalter nicht funktioniert
		Problem mit dem Inspektionshandbuch beseitigen
		Motor bei Bedarf ersetzen
Geöffnet-Status der Heckklappe kann nicht gehalten werden	PTG-Spindel defekt	PTG-Spindel ersetzen
Geöffnet-Status der Heckklappe kann nicht gehalten werden	PTG-Spindel defekt	Überprüfen, ob befestigte Gegenstände beschädigt sind
Zu hohe Betätigungskraft beim Öffnen und Schließen	PTG-Spindel defekt	PTG-Spindel ersetzen
	PTG-Spindel defekt	Überprüfen, ob befestigte Gegenstände beschädigt sind
	Berührung mit vorhandenen Bauteilen	Erforderliche Teile ersetzen oder betroffene Position rückstellen.
Wenn die Heckklappe im Zuziehmodus bleibt	Schlosseinheit defekt	Prüfen, ob Kabelanschluss und Sicherung angeschwollen sind
Wenn die Heckklappe im Zuziehmodus bleibt	Schlosseinheit defekt	Schalter mit Analysegerät überprüfen
Wenn die Heckklappe im elektrischen Verriegelungsmodus bleibt	Schlosseinheit defekt	Verkabelung überprüfen
		Auf Fremdkörper prüfen
		Problem mit dem Inspektionshandbuch beseitigen
	Störung des Steuermoduls	Mit einem Analysegerät auf Fehlercodes überprüfen
	Verkabelungsprobleme (System oder Fahrzeug)	Problem beseitigen, Schaltplan zu Rate ziehen
		Siehe Schaltpläne.
		Inspektionshandbuch des Fahrzeugs für weitere Einzelheiten zu Rate ziehen
	Motoreinheit defekt	Betriebsumfeld ständig kontrollieren
	Verkabelungsprobleme (System oder Fahrzeug)	Problem beseitigen, Schaltplan zu Rate ziehen
	Verkabelungsprobleme (System oder Fahrzeug)	Siehe Schaltpläne.
Sehr langsames Öffnen der Heckklappe	Zu niedrige Batteriespannung	PTGM of korrekte Spannung prüfen.
	Zu niedrige Batteriespannung	Batterie aufladen
	Störung der Heckklappen-PTG-Spindel	PTG-Spindel der Heckklappe bei Bedarf ersetzen
	Berührung mit vorhandenen Bauteilen	Erforderliche Teile ersetzen oder betroffene Position rückstellen.
	Fahrzeugwinkel zu steil für elektrischen Betrieb	Heckklappe von Hand betätigen
	Störung des Heckklappenmotors	Motoreinheit bei Bedarf ersetzen
Klapperndes oder quietschendes Geräusch	Fremdkörper in Heckklappe eingeklemmt	Fremdkörper entfernen
Klapperndes oder quietschendes Geräusch	Komponenten zu locker oder zu fest angezogen	Zu fest oder zu locker sitzenden Anschluss reparieren

Beschreibung und bedienung

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