Technische Daten |
Pos. |
SPEZIFIKATION |
Mse yidratrClne |
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· Typ |
Einzelkolben |
· I.D. mm |
22,22 mm |
· Kolbenhub mm |
45 ±1 mm |
• Ölstandsschalter |
Im Ausgleichbehälter verbaut |
Bremskraftverstärker |
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· Typ |
11" Einfach |
· Verstärkungsverhältnis |
9,1 |
Scheibenbremse vorn |
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· Typ |
Innenbelüftete Bremsscheibe |
• Außendurchmesser der Bremsscheibe |
305 mm |
· Scheibendicke |
25 mm |
· Zylindertyp |
Einzelkolben |
· Zylinder-Innendurchmesser |
Ø60 mm |
Hinterradbremse (Scheibe) |
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· Typ |
Massive Bremsscheibe |
• Außendurchmesser der Bremsscheibe |
302 mm |
· Scheibendicke |
10 mm |
· Zylindertyp |
Einzelkolben |
· Zylinder-Innendurchmesser |
Ø38 mm |
Feststellbremse |
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· Typ |
DIH (Bremstrommel im Gehäuse) |
• Innendurchmesser Bremstrommel |
Ø 190 mm |
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TEIL |
Pos. |
Standardwert |
BEMERKUNG |
HECU |
SYSTEM |
4 Kanäle 4 Sensoren (Magnetventil) |
Gesamtsteuerung |
Typ |
Motor, Ausführung mit integriertem Ventilrelais |
(ABS, EBD, TCS, ESP) |
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Betriebsspannung |
10 ~ 16 V |
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Betriebstemperatur |
-40 bis 120 °C (-40 bis 248°F) |
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Motorleistung |
310W |
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Aktiver Raddrehzahlsensor |
Spannungszufuhr |
Gleichstrom 4,5 ~ 20 V |
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Ausgangsstrom zu niedrig |
5,9 ~ 8,4 mA |
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Ausgangsstrom zu hoch |
11.8 - 16.8 mA |
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Ausgangsbereich |
1 ~ 2.500 Hz |
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Geberrad |
Vorne: 48 Zähne Hinten (Zweiradantrieb) 47 Vorne (Allradantrieb) 48 |
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Luftspalt |
Vorne: 0,4 ~ 1,5 mm Hinten (Zweiradantrieb) 0,4 ~ 1,5 mm Vorne (Allradantrieb) 0,4 ~ 1,0 mm |
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Bauteil |
Standardwert |
Kompletten Bremspedalhub |
130,5 mm |
BREMSLICHTSCHALTERSPIEL |
1,0 - 2,0 mm |
Bremspedalspiel |
3 ~ 8 mm |
Bremsscheibenstärke vorn |
25 mm |
Verschleißgrenze der vorderen Bremsscheibe |
23,4 mm |
Scheibenbremse vorne, Bremsklotzstärke |
11 mm |
Verschleißgrenze des vorderen Scheibenbremsbelags |
2,0 mm |
Bremsscheibenstärke hinten |
10 mm |
Verschleißgrenze der hinteren Bremsscheibe |
8,4 mm |
Scheibenbremse hinten, Bremsklotzstärke |
10 mm |
Scheibenbremse hinten, Bremsklotzstärke |
2,0 mm |
Bauteil |
Nm |
kgm |
Nabenmutter |
107,9 ~ 127,5 |
11,0 ~ 13,0 |
Hauptzylinder zu Bremskraftverstärker |
7,8 - 11,8 |
0,8 - 1,2 |
Befestigungsmuttern Bremskraftverstärker |
16,7 - 25,5 |
1,7 - 2,6 |
Entlüftungsschraube |
6,9 ~ 8,8 |
0,7 ~ 0,9 |
Bremsrohr-Bördelmuttern |
13,7 ~ 16,7 |
1,4 ~ 1,7 |
Schrauben des Bremssattel-Führungsbolzens vorn |
21,6 ~ 31,4 |
2,2 ~ 3,2 |
Schrauben des Bremssattel-Führungsbolzens hinten |
21,6 ~ 31,4 |
2,2 ~ 3,2 |
Bremssattel vorn an Achsschenkel |
78,5 ~ 98,1 |
8,0 ~ 10,0 |
Bremssattel hinten an Achsschenkel |
78,5 ~ 98,1 |
8,0 ~ 10,0 |
Bremsschlauch zum Sattel |
24,5 ~ 29,4 |
2,5 ~ 3,0 |
Muttern der Bremspedalträgerhalterung |
16,7 - 25,5 |
1,7 - 2,6 |
Schraube Bremspedalwelle |
24,5 ~ 34,3 |
2,5 ~ 3,5 |
Befestigungsschraube Raddrehzahlsensor |
6,9 ~ 10,8 |
0,7 ~ 1,1 |
Befestigungsschraube und -mutter der HECU-Halterung |
12,7 ~ 16,6 |
1,3 ~ 1,7 |
Bauteil |
EMPFOHLEN |
Menge |
Bremsflüssigkeit |
DOT 3 oder DOT 4 |
370±20cc |
Bremspedalbuchse und -schraube |
Fahrwerkfett |
nach Bedarf |
Kontaktflächen zwischen Bremsbacke und Ankerplatte |
Wärmebeständiges Schmierfett |
nach Bedarf |