PRÜFUNG |
1. |
Zündung ausschalten.
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2. |
PCSV-Stecker abklemmen.
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3. |
Den Widerstand zwischen den PCSV-Klemmen 1 und 2 messen.
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4. |
Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.
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Ausbau |
1. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
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2. |
Steckverbinder des Regenerierventils abziehen und die Dampfschläuche
abtrennen.
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3. |
Regenerierventil (A) ausbauen.
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Einbau |
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1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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