PRÜFUNG |
1. |
Zündung ausschalten und Massekabel (-) der Batterie abklemmen.
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2. |
Stecker des Kraftstoff-Druckregelventils abklemmen.
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3. |
Spannung an Klemme 1 und 2 des Kraftstoffdruckregelventils messen.
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4. |
Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.
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Ausbau |
Das Kraftstoffdruckregelventil kann nicht einzeln ersetzt werden; es
muss zusammen mit der Hochdruck-Kraftstoffpumpe ersetzt werden.
(Siehe Kraftstoffsystem - "Hochdruck-Kraftstoffpumpe")
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Einbau |
Das Kraftstoffdruckregelventil kann nicht einzeln ersetzt werden; es
muss zusammen mit der Hochdruck-Kraftstoffpumpe ersetzt werden.
(Siehe Kraftstoffsystem - "Hochdruck-Kraftstoffpumpe")
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