Kia Sportage: Anzeiger und messuhren / Instrumentenblock Reparaturverfahren

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Elektrische Anlage / Anzeiger und messuhren / Instrumentenblock Reparaturverfahren

Ausbau

•	Handschuhe anziehen, um die Hände zu schützen.

•	Zum Ausbau Schraubendreher oder Abzieher mit Klebeband umwickeln, damit keine Komponenten beschädigt werden.

Instrumentenblock

1.	Batteriemassekabel abklemmen.

2.	Instrumententafelblende ausbauen. (Siehe Karosserie - "Kombiinstrumentblende")

3.	Befestigungsschrauben lösen, dann Kombiinstrument (A) ausbauen.

4.	Steckverbinder (A) des Kombiinstruments abziehen, dann Kombiinstrument ausbauen.

Kombiinstrument-Lautsprecher

1.	Batteriemassekabel abklemmen.

2.	Steckverbinder (B) des Fotosensors abziehen, dann Fotosensor (A) mit einem Schlitzschraubendreher ausbauen.

3.	Mittleres Lautsprechergitter (A) mit einem Schraubendreher oder Abzieher ausbauen.

4.	Befestigungsschrauben lösen, dann Kombiinstrument-Lautsprecher (A) ausbauen.

5.	Steckverbinder (A) des Kombiinstrument-Lautsprechers abziehen.

Einbau

Instrumentenblock

1.	Nach Anschließen der Kombiinstrument-Steckverbinder das Kombiinstrument einbauen.

2.	Instrumententafelblende einsetzen.

Minuspol (-) der Batterie anschließen.

Nach dem Austausch des Kombiinstruments muss eine Variantencodierung durchgeführt werden.

Kombiinstrument-Lautsprecher

1.	Nach Anschließen der Kombiinstrument-Steckverbinder den Kombiinstrument-Lautsprecher einbauen.

2.	Den Lautsprechergrill in der Mitte des Armaturenbretts einbauen.

3.	Fotosensor einbauen.

4.	Minuspol (-) der Batterie anschließen.

PRÜFUNG

Prüfpunkt (Kontrollleuchte)

•	Für Einzelheiten zu Fehlerbedingungen und Betriebsbedingungen siehe die Betriebsanleitung.

NEIN

Referenzsymbol

BEZEICHNUNG

Farbe

Signaleingang

Signalsteuerung

Prüfpunkt

Blinker (links)

GRÜN

CAN

BCM
(Gateway)

1)	Multifunktionsschalter

BCM

3)	CANFehlfunktion

Blinker (rechts)

GRÜN

CAN

BCM
(Gateway)

1)	Multifunktionsschalter

BCM

3)	CANFehlfunktion

Schlussleuchte

GRÜN

CAN

BCM
(Gateway)

1)	Multifunktionsschalter

BCM

3)	CANFehlfunktion

VORN
NEBELSCHEINWERFER

GRÜN

CAN

BCM
(Gateway)

1)	Multifunktionsschalter

BCM

3)	CANFehlfunktion

Nebelschlussleuchte

GELB

CAN

BCM
(Gateway)

1)	Multifunktionsschalter

BCM

3)	CANFehlfunktion

ABBLENDLICHT

GRÜN

CAN

BCM
(Gateway)

1)	Multifunktionsschalter

BCM

3)	CANFehlfunktion

Fernlicht

Blau

CAN

BCM
(Gateway)

1)	Multifunktionsschalter

BCM

3)	CANFehlfunktion

Master-Symbol

GELB

CAN

BSD

1)	BSD-System

2)	CANFehlfunktion

TPMS

1)	TPMS-System

2)	CANFehlfunktion

BCM

1)	Außenbeleuchtung

BCM

3)	CANFehlfunktion

Fest verdrahtet

Tankgeber

1)	Störung Tankgeber

2)	Störung Verkabelung

WASCHANLAGE NIEDRIG

1)	Waschflüssigkeitsstandsensor

2)	Störung Verkabelung

DIGITALER EINGANG

Serviceintervallwarnung

Batterie laden

Rot

CAN

ECM

1)	Ladesystem

2)	CANFehlfunktion

LDRUCK

Rot

Fest verdrahtet

ECM

1)	ECM-System

2)	Fest verdrahtet

3)	CANFehlfunktion

Motor prüfen

GELB

CAN

ECM

1)	ECM-System

2)	CANFehlfunktion

Wegfahrsperre

GELB

CAN

BCM
(Gateway)

1)	SMK System

BCM

3)	CANFehlfunktion

4)	Fest verdrahtet

Feststellbremse
Bremsflüssigkeit
EBD
EPB

Rot

CAN

BCM
(Gateway)
EBD
EPB
ABS
TCS

BCM

2)	ABS-SYSTEM

3)	EPB-System

4)	CANFehlfunktion

5)	Feststellbremsenschalter

6)	Bremsflüssigkeit-Füllstandsensor.

ABS

GELB

CAN

ABS

1)	ABS-SYSTEM

2)	CANFehlfunktion

ESC

GELB

CAN

TCS

1)	ABS-SYSTEM

2)	CANFehlfunktion

ESC OFF

GELB

CAN

TCS

1)	ABS-SYSTEM

2)	CANFehlfunktion

EPB

GELB

CAN

EPB

1)	EPB-System

2)	CANFehlfunktion

Auto-Halten

WEISS
GELB
GRÜN

CAN

TCS

1)	ABS-SYSTEM

2)	CANFehlfunktion

Sicherheitsgurt

Rot

CAN

BCM
(Gateway)

BCM

2)	CANFehlfunktion

AIRBAG

Rot

CAN

SRSCM

1)	SRSCM-System

2)	CANFehlfunktion

EPS
[MDPS]

Rot

CAN

MDPS

1)	MDPS-Einheit

2)	MDPS-Motor

3)	CANFehlfunktion

TPMS

GELB

CAN

TPMS

1)	TPMS-System

2)	TPMS-Sensor

3)	CANFehlfunktion

LDWS

GRÜN
GELB
WEISS

CAN

LDWS

1)	LDWS-System

2)	CANFehlfunktion

Kraftstoffwarnzeitschaltuhr

GELB

Direkt
(Micom)

Kraftstoffsegment

1)	Störung Tankgeber

2)	Störung Verkabelung

ECO

GRÜN

Fest verdrahtet

Eco-Modus

1)	ECM-System

2)	CANFehlfunktion

SPORT

GELB

Fest verdrahtet

Sport-Modus

1)	ECM-System

2)	CANFehlfunktion

CRUISE

GRÜN

CAN

ECM

1)	ECM-System

2)	CANFehlfunktion

SET

GRÜN

CAN

ECM

1)	ECM-System

2)	CANFehlfunktion

4WD

GELB

CAN

4WD ECU

1)	4WD-System

2)	CANFehlfunktion

4WD VERRIEGELN

GELB

CAN

4WD ECU

1)	4WD-System

2)	CANFehlfunktion

Diesel-Partikelfilter (DPF)

GELB

CAN

ECM

1)	DPF-System

2)	CANFehlfunktion

lstand

GELB

CAN

ECM

2)	CANFehlfunktion

Vorglühen

GELB

CAN

ECM

2)	CANFehlfunktion

Wasserabscheider

Rot

Fest verdrahtet

Wasserabscheidesensor

1)	Wasserabscheidesensor

2)	Störung Verkabelung

Bergabfahrhilfe (DBC)

GRÜN
GELB

CAN

TCS

1)	DBC-System

2)	CANFehlfunktion

BERDREHZAHL

GELB

CAN

ECM

2)	CANFehlfunktion

AEB

GELB

CAN

SCC

1)	AEB-System

2)	CANFehlfunktion

Automatischer Halt

GRÜN
GELB

CAN

ECM

2)	CANFehlfunktion

Prüfpunkt (Messgerät)

NEIN	BEZEICHNUNG	Signaleingang	Signalsteuerung (Einheit / Sensor)	Prüfpunkt
1	TACHOMETER	C-CAN	ABS/ESC	1) ABS-System 2. Störung CAN-Leitung
2	DREHZAHLMESSER	C-CAN	ECM	1. ECM 2. Störung CAN-Leitung
3	Kühlmitteltemperatur	C-CAN	ECM	1. ECM 2. Störung CAN-Leitung
4	Kraftstoff	Hardwire	Tankgeber	1) Störung Tankgeber 2. Störung Verkabelung

Diagnose mit dem KDS/GDS

Fehler in der Karosserieelektrik können mithilfe des Fahrzeugdiagnosesystems (KDS/GDS) schnell diagnostiziert werden.

Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert die folgenden Informationen.

(1)	Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen

(2)	Aktuelle Daten: Status der Ein-/Ausgangsdaten des Systems überprüfen

(3)	Stellgliedtest: Betriebsbedingung des Systems überprüfen

(4)	Zusatzfunktionen: Steuerung anderer Funktionen einschließlich Systemoptionseinstellungen und Nullpunkteinstellung

2.	'Fahrzeugmodell' und 'Kombiinstrumentmodul (CLU)' wählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen

3.	Menü 'Momentane Daten" wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu suchen.

4.	Den Eingangswert des zu prüfenden Moduls zwangsaktivieren; die Option 'Stellgliedtest' auswählen.

CLU Variantencodierung

Wird ein neues Kombiinstrument eingebaut, muss die "Variantencodierung" durchgeführt werden.

1.	Das KDS/GDS an den Diagnosestecker unter der Armaturenbrettabdeckung auf der Fahrerseite anschließen und einschalten.

2.	Modell und "BCM" wählen.

3.	Modus der Variantencodierung auswählen.

4.	Wenn beim Durchführen der Variantencodierung Fehlercodes gespeichert werden, den Einbaustatus des Kombiinstruments prüfen und danach die Variantencodierung noch einmal durchführen.

Instrumentenblock Beschreibung und bedienung

Beschreibung Diagramm des Kommunikationsnetzwerks ABKÜRZUNG Erläuterung ACU Airbag-Steuereinheit ABS ...

Türverriegelung

...

Kia Sportage Andere Informationen:

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung: Kurbelwelle Reparaturverfahren

ZERLEGUNG Beim Ausbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe, der Hochdruck-Kraftstoffleitung, der Förderleitung und des Einspritzventils besteht Verletzungsgefahr durch Austreten des unter hohem Druck stehende ...