Ausbau |
1. |
Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens
drei Minuten warten.
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2. |
Türeinstiegsverkleidung abnehmen.
(Siehe Karosserie (Innen und Außen) - "Türeinstiegsverkleidung")
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3. |
B-Säulenverkleidung abbauen.
(Siehe Karosserie (Innen und Außen) - "B-Säulenverkleidung")
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4. |
Schrauben (A) des Gurtstraffers lösen.
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5. |
Steckverbinder (A) des Gurtstraffers abziehen, dann Gurtstraffer ausbauen.
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Einbau |
1. |
Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens
drei Minuten warten.
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2. |
Stecker des Gurtstraffer anklemmen.
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3. |
Gurtstraffer einbauen und dann die Schrauben lösen.
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4. |
Steckverbinder (A) des Gurtstraffers anbringen.
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5. |
B-Säulenverkleidung anbringen.
(Siehe Karosserie (Innen und Außen) - "B-Säulenverkleidung")
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6. |
Türeinstiegsverkleidung anbringen.
(Siehe Karosserie (Innen und Außen) - "Türeinstiegsverkleidung")
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7. |
Batteriemassekabel anklemmen.
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8. |
Nach dem Einbau des Gurtstraffers (BPT) eine Funktionsprüfung durchführen:
• Zündung einschalten; SRS-Kontrollleuchte muss während der Initialisierung
6 Sekunden lang aufleuchten und danach ausgehen.
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