Kia Sportage: Gebläse / Feldeffekt-Transistor (DATC) Reparaturverfahren

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Heizung, Lüftung und Klimaanlage / Gebläse / Feldeffekt-Transistor (DATC) Reparaturverfahren

PRÜFUNG

1.	Die Zündung einschalten :

2.	Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen.

Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit)

SPEZIFIKATION

Gebläsegeschwindigkeit (Manuell)	Motorspannung (V)
1	4→3
2	5,0
3	ca. 5,9
4	7,2
5	8,3
6	9,5
7	11.3
8	BATTERIE

4.	Wenn die gemessene Spannung nicht der Spezifikation entspricht, den Feldeffekt-Transistor durch einen nachweislich einwandfreien Transistor ersetzen und auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.

5.	Wenn erwiesen ist, dass ein Problem mit dem Feldeffekt-Transistor besteht, den Feldeffekt-Transistor ersetzen.

AUS- UND EINBAU

1.	Batteriemassekabel abklemmen.

2.	Handschuhfachgehäuse ausbauen. (Siehe Karosserie - "Handschuhfachgehäuse")

3.	Steckverbinder (A) abziehen und dann den Feldeffekt-Transistor (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.

4.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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SPEZIFIKATION deckel [kPa (kg/cm²)] Ausgangsspannung [V] 20,0 (0,20, 2,9) 0,79 46,7 (0,47, 6,77) 1,84 101,3 (1.03, 14.7) 4,0 ...