AUS- UND EINBAU |
Handschuhe anziehen, um die Hände zu schützen.
|
|
1. |
Obere Windlaufverkleidung entfernen.
(Siehe "Obere Windlaufabdeckung")
|
2. |
Vorderen Scheibenwischermotor abnehmen.
(Siehe Karosserieelektrik – "Scheibenwischermotor")
|
3. |
Aufprallpolster-Hauptteil ausbauen.
(Siehe Armaturenbrett - "Hauptarmaturenbrett")
|
4. |
Lenksäulensteckverbinder abziehen.
(Siehe Kapitel Lenkung - "Lenksäule und Lenkwelle")
|
5. |
Gaspedal ausbauen.
(Siehe Motorsteuerung - "Gaspedalsensor (APS)")
|
6. |
Den hinteren Kanal (A) ausbauen.
(LINKS)
(RECHTS)
|
7. |
Bodenteppich (A) abtrennen, um Raum zum Entfernen des hinteren Heizungskanals
zu schaffen.
(LINKS)
(RECHTS)
|
8. |
Schrauben lösen, dann hinteren Heizungskanal (A) ausbauen.
(LINKS)
(RECHTS)
|
9. |
Steckverbinder (A) und Befestigungsclips in der A-Säule lösen.
(LINKS)
(RECHTS)
|
10. |
Multibox-Steckverbinder (A) abziehen.
(LINKS)
(RECHTS)
|
11. |
Smart Key-Antennensteckverbinder (A) abziehen.
|
12. |
Steckverbinder (A) des Airbag-Steuermoduls (SRSCM) und Kabelbefestigungsclip
abziehen.
|
13. |
Steckverbinder (A) der Smartkey-Einheit, Temperaturstellantrieb (B)
und Modusstellantrieb (C) abziehen.
[Fahrer]
|
14. |
Kabelbefestigungsclip (A) entfernen.
|
15. |
Steckverbinder von Temperaturstellantrieb (A), Mosfet-Transistor (B),
Kombiinstrument-Ionisierer (C) abziehen und Kabelbefestigungsclips entfernen.
[Beifahrer]
|
16. |
Steckverbinder von Einlassstellantrieb (A) und Auto-Beschlagentfernung
(B) abziehen und Kabelbefestigungsclips entfernen.
|
17. |
Gebläsemotor-Steckverbinder (A) abziehen und Kabelbefestigungsclips
entfernen.
|
18. |
Steckverbinder der BCM-Einheit (A) abziehen.
|
19. |
Befestigungsschrauben (A) lösen und Armaturenbrettträger abbauen.
|
20. |
Kappe (A) der Befestigungsschraube des Armaturenbrettträgers abnehmen.
|
21. |
Befestigungsschraube und -muttern lösen, dann Armaturenbrettträger (A)
ausbauen.
[FAHRERSEITE]
[BEIFAHRERSEITE]
|
22. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
|