Kia Sportage: ESP-SYSTEM (ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM) / Schematische darstellungen

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Bremsanlage / ESP-SYSTEM (ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM) / Schematische darstellungen

SCHALTPLAN
nicht für EPB

Für EPB verwendbar

KLEMMENBESCHREIBUNG
nicht für EPB

STIFT-Nr.
Beschreibung
Strom
(AMPS)
Widerstand
(mΩ)
BEMERKUNG
1
POS. BATTERIE 2. (MOTOR)
137(RUSH)
10

2
C_CAN LOW
30 mA
250

13
MASSE DES PUMPENMOTORS
137(RUSH)
10

14
C_CAN HIGH
30 mA
250

16
Bremslichtschalter
10 mA
250

17
SENSORAUSGANG VORNE RECHTS
16mA
250

18
STROMVERSORGUNG DES SENSORS VORNE RECHTS
30 mA
250

19
STROMVERSORGUNG DES SENSORS HINTEN RECHTS
30 mA
250

20
SIGNAL DES SENSORS HINTEN LINKS
16,8 mA
250

21
SIGNAL DES SENSORS VORNE LINKS
16,8 mA
250

22
L-CAN High
30 mA
250

23
SCHALTER FÜR ESP AUS
10mA
250

25
POS. BATTERIE 1.(ELEKTROMAGNET)
40
10

28
SENSORAUSGANG HINTEN RECHTS
16mA
250

29
IGN1 (+)
50 mA
60

30
DBC-SCHALTER
10 mA
250

31
SIGNAL DES SENSORS VORNE RECHTS
16,8 mA
250

32
SIGNAL DES SENSORS HINTEN RECHTS
16,8 mA
250

33
STROMVERSORGUNG DES SENSORS HINTEN LINKS
30 mA
250

34
STROMVERSORGUNG DES SENSORS VORNE LINKS
30 mA
250

35
L-CAN Low
30 mA
250

37
Kupplungsschalter
10 mA
250

38
Masse
40
10


Für EPB verwendbar

STIFT-Nr.
Beschreibung
Strom
(AMPS)
Widerstand
(mΩ)
BEMERKUNG
1
POS. BATTERIE 2. (MOTOR)
137(RUSH)
10

2
EPB-MOTOR HINTEN RECHTS (+)
20
10

3
EPB-MOTOR HINTEN RECHTS (+)
20
10

4
Kupplungshubsensor 1
2 mA
250

5
EPB-SCHALTER 2 (Betätigung)
30 mA
250

6
EPB-SCHALTER 1 (Betätigung)
30 mA
250

7
Kupplungshubsensor 2
2 mA
250

8
EPB-SCHALTER 3 (Freigabe)
30 mA
250

9
EPB-SCHALTER 4 (Freigabe)
30 mA
250

10
AVH-SCHALTER

250

11
SCHALTER FÜR ESP AUS
10mA
250

12
EPB-MOTOR HINTEN LINKS (+)
2 mA
250

13
EPB-MOTOR HINTEN LINKS (+)
2 mA
250

14
MASSE DES PUMPENMOTORS
137(RUSH)
10 mΩ

15
C_CAN HIGH
30 mA
250

16
C_CAN LOW
30 mA
250

17
IGN1 (+)
50 mA
60

20
Strom Kupplungshubsensor
50 mA
250

25
Bremslichtschalter
10 mA
250

26
STROMVERSORGUNG DES SENSORS HINTEN LINKS
30 mA
250

27
SIGNAL DES SENSORS HINTEN LINKS
16,8 mA
250

28
STROMVERSORGUNG DES SENSORS VORNE LINKS
30 mA
250

29
SIGNAL DES SENSORS VORNE LINKS
16,8 mA
250

30
POS. BATTERIE 1.(ELEKTROMAGNET)
40
10 mΩ

31
Masse Kupplungshubsensor
16,8 mA
250

33
L-CAN High
30 mA
250

34
L-CAN Low
30 mA
250

36
Getriebeschalter
10 mA
250

37
DBC-SCHALTER
10 mA
250

41
SENSORAUSGANG VORNE RECHTS
16mA
250

42
STROMVERSORGUNG DES SENSORS HINTEN RECHTS
30 mA
250

43
SIGNAL DES SENSORS HINTEN RECHTS
16,8 mA
250

44
STROMVERSORGUNG DES SENSORS VORNE RECHTS
30 mA
250

45
SIGNAL DES SENSORS VORNE RECHTS
16,8 mA
250

46
Masse
40
10 mΩ


Beschreibung und bedienung
Beschreibung des ESP Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) erfasst gefährliche Fahrsituationen wie z.B. Panikreaktionen in gefährlichen Situationen und stabilisiert das Fah ...

Reparaturverfahren
Entlüften des ESP-Bremssystems Unbedingt die folgende Vorgehensweise befolgen, um die sachgemäße Entlüftung des ESP-Systems, der Bremsleitungen und des Hauptbremszylinders zu gewähr ...

Kia Sportage Andere Informationen:

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung: Reparaturverfahren


Grundlagen zur Kältemittelsystemwartung (R-134a) KÄLTEMITTEL ABLASSEN Um das Kältemittel abzulassen, ausschließlich Geräte verwenden, die in der U.L-Liste enthalten sind und der Norm SAE J2210 für die Entnahme von HFC-134a (R-134a) entsprechen. ...

Copyright © www.sportagede.com 2018-2024