Kia Sportage: Kupplung / Hydraulikmotor (Stellantrieb) Reparaturverfahren

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Allradantrieb / Kupplung / Hydraulikmotor (Stellantrieb) Reparaturverfahren

PRÜFUNG

Liegt ein Fehlercode bezüglich des Hydraulikmotors (Stellantrieb) vor , den Hydraulikmotor (Stellantrieb) mit dem entsprechenden Prüfverfahren überprüfen.

Prüfverfahren für Hydraulikmotor (Stellantrieb)

Ausbau

1.	Die Kupplungseinheit ausbauen. (Siehe Kupplung - "Direktkupplung mit elektro-hydraulischem Stellantrieb")

Nach dem Ausbau die Kupplungseinheit senkrecht halten.

Beim Abbau des Hydraulikmotors von der Kupplungseinheit sicherstellen, dass der Hydraulikmotor vertikal zum Arbeitstisch oder Boden liegt (siehe Bild unten), damit kein Kupplungsöl austreten kann. Wenn an der Kupplungsöl aus dem Hydraulikmotor oder der Kupplung austritt, muss die Kupplung durch eine neue ersetzt werden. (Wir können nicht empfehlen, das Kupplungsöl aufzufüllen oder zu wechseln, da die Spezifikationen und das Füllverhältnis die Leistung und die Haltbarkeit der Kupplung stark beeinflussen.)

Schrauben mit Sechskantschlüssel lösen und Hydraulikmotor (A) ausbauen.

•	Hydraulikmotor (Stellantriebe) nachdem das restliche Öl innerhalb der Kupplung so weit wie abgesunken ist. (ca. 5 ~ 10 s)

Einbau

1.	Vor dem Einbau die Oberfläche mit einem sauberen Tuch abwischen.

O-Ringe (A) des neuen Hydraulikmotors (Stellantriebe) überprüfen.

•	Es darf kein Staub in die Hydraulikmotoren (Stellantriebe) und das Gehäuse eindringen.

Schrauben nach dem Einbau des Hydraulikmotors (Stellantriebe) festziehen.

•	Beim Einbau muss der Motorsteckverbinder in Richtung der Kupplungsaußenseite zeigen.

Anzugsdrehmoment.

8,8 ~ 10,8 Nm (0,9 ~ 1,1 kgm)

•	Beim Einbau kann das Öl durch den Druck in der Entlüftungsbohrung wieder zurückfließen.

•	Richtung in Pfeilrichtung ändern und wie in der Abbildung gezeigt auf den Boden legen. ※ Das zurückfließende Öl fließt auf die Unterseite.

•	Zusätzlicher Rückfluss muss wie im Bild gezeigt vermieden werden.

4.	Überschüssiges Öl an der Oberfläche mit einem sauberen Tuch entfernen.

5.	Die Kupplung einbauen. (Siehe Kupplung - "Direktkupplung mit elektro-hydraulischem Stellantrieb")

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