Kia Sportage: Spurhalteassistent (LKA, Lane Keeping Assist) / Fehlfunktion des Spurhalteassistenten

• Bei Störungen des Systems erscheint eine diesbezügliche Meldung. Wenn die Störung bestehen bleibt, leuchtet die Störungsanzeige des Spurhalteassistenten auf.

Störungsanzeige Spurhalteassistent

Die (gelbe) Störungsanzeige des Spurhalteassistenten leuchtet auf und es ertönt ein Warnsignal, wenn der Spurhalteassistent nicht ordnungsgemäß funktioniert. Lassen Sie das System in diesem Fall in einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an eine Kia Vertragswerkstatt zu wenden.

Ergreifen Sie bei Störungen des Systems die folgenden Maßnahmen:

• Schalten Sie das System ein, nachdem Sie den Motor abgestellt und wieder angelassen haben.
• Kontrollieren Sie, ob sich der Zündschalter in der Stellung ON (EIN) befindet.
• Prüfen Sie, ob das System durch die Witterung beeinträchtigt wird (Nebel, Starkregen etc.).
• Kontrollieren Sie, ob die Kameralinse verschmutzt ist.

Falls sich das Problem nicht beheben lässt, lassen Sie das System in einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an eine Kia Vertragswerkstatt zu wenden.

Unter den folgenden Bedingungen schaltet sich das System ab:

• Sie wechseln die Fahrspur mit eingeschaltetem Blinker.
  - Verwendung der Fahrtrichtungsanzeiger beim Wechseln der Fahrspur
  - Wenn Sie die Fahrspur wechseln, ohne zu blinken, erfolgt möglicherweise ein Eingriff in die Lenkung.
• Der Spurhalteassistent kann in den Lenkassistenzmodus wechseln, wenn sich das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur befindet, nachdem das System eingeschaltet oder die Fahrspur gewechselt wurde. Der Spurhalteassistent kann das Lenken nicht unterstützen, wenn das Fahrzeug permanent zu nah an der Fahrspurmarkierung bleibt, bevor in den Lenkassistenzmodus gewechselt wird.
• ESC- (Electronic Stability Control, elektronische Stabilitätskontrolle) oder VSM-Regelung (Vehicle Stability Management, Fahrzeugstabilitätsmanagement) ist aktiviert.
• Die Lenkung wird nicht unterstützt, wenn Sie schnell durch eine scharfe Kurve fahren.
• Die Lenkung wird nicht unterstützt, wenn die Fahrgeschwindigkeit weniger als 60 km/h oder mehr als 180 km/h beträgt.
• Die Lenkung wird nicht unterstützt, wenn Sie schnell die Spur wechseln.
• Die Lenkung wird nicht unterstützt, wenn Sie abrupt bremsen.
• Die Lenkung wird nicht unterstützt, wenn die Fahrspur sehr breit oder sehr schmal ist.
• Die Lenkung wird nicht unterstützt, wenn die Fahrspurmarkierung nur auf einer Seite erkannt wird.
• Es gibt mehr als zwei Fahrspurmarkierungen (z. B. in Baustellenbereichen).
• Der Kurvenradius ist zu eng.
• Wenn Sie abrupt das Lenkrad drehen, wird der Spurhalteassistent vorübergehend deaktiviert.
• Befahren von steilen Anstiegen.

AUFMERKSAMKEIT DES FAHRERS

In den folgenden Situationen muss der Fahrer besonders aufmerksam sein, weil die Erkennung der Fahrspurmarkierungen möglicherweise beeinträchtigt ist:

Wenn Fahrspur und Straße in einem schlechten Zustand sind

- Die Fahrspurmarkierung ist schwer von der Fahrbahn zu unterscheiden, weil die Fahrspurmarkierung verschmutzt ist oder Sand darauf liegt.
- Die Farbe der Fahrspurmarkierung ist schwer von der der Fahrbahn zu unterscheiden.
- Es gibt etwas, das wie eine Fahrspurmarkierung aussieht.
- Die Fahrspurmarkierung ist undeutlich oder beschädigt.
- Die Anzahl der Fahrspuren nimmt zu oder ab oder die Fahrspurmarkierungen kreuzen einander (Passieren von Mautstationen, sich teilende oder zusammenlaufende Fahrspuren etc.).
- Es gibt mehr als zwei Fahrspurmarkierungen.
- Die Fahrspurmarkierung ist sehr breit oder sehr schmal.
- Die Fahrspurmarkierung ist aufgrund von Schnee, Regen, Schmutz, Pfützen etc. nicht erkennbar.
- Auf der Fahrspurmarkierung liegt der Schatten eines Mittelstreifens oder einer Leitplanke, Lärmschutzwand etc.
- Die Fahrspurmarkierungen sind kompliziert oder statt der Linien gibt es ein Gebilde (zum Beispiel in Baustellen).
- Auf der Fahrbahn gibt es zusätzliche Markierungen (Zebrastreifen etc.).
- Die Fahrspurmarkierung hört plötzlich auf (z. B. an Kreuzungen).
- Die Fahrspurmarkierung in einem Tunnel ist mit Öl etc. verschmutzt.
- Die Fahrspur ist sehr breit oder sehr schmal.

Beeinträchtigung durch äußere Einflüsse

- Die Umgebungshelligkeit ändert sich schlagartig (z. B. an Anfang und Ende von Tunneln oder unter Brücken).
- Die Scheinwerfer sind nachts oder in einem Tunnel nicht eingeschaltet oder es ist relativ dunkel.
- Es stehen Begrenzungskonstruktionen auf der Fahrbahn.
- Die Fahrbahn ist nass und reflektiert das Licht der Sonne oder entgegenkommender Fahrzeuge etc.
- Grelles Sonnenlicht von hinten.
- Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist sehr gering oder das vorausfahrende Fahrzeug versperrt die Sicht auf die Fahrspurmarkierung.
- Sie befahren einen steilen Anstieg oder passieren eine enge Kurve.
- Das Fahrzeug vibriert heftig.
- Die Temperatur im Bereich des Rückspiegels ist sehr hoch (aufgrund direkter Sonneneinstrahlung etc.).

Schlechte Sicht nach vorn

- Die Linse oder die Frontscheibe ist verschmutzt.
- Der Sensor kann die Spur aufgrund von Nebel, Starkregen oder dichtem Schneefall nicht erkennen.
- Die Frontscheibe ist von innen beschlagen.
- Auf der Pralltafel sind Gegenstände abgelegt.

VORSICHT

Der Spurhalteassistent soll verhindern, dass der Fahrer die Fahrspur verlässt. Dennoch darf sich der Fahrer nicht allein auf das System verlassen. Vielmehr muss er sich stets um eine sichere Fahrweise bemühen.